雪佛兰科帕奇2.4自动挡外观图片

　　提起雪佛兰SUV，相信有很多人会记得几年前国产的雪佛兰开拓者，但是由于开拓者超高的油耗，让这一款美国味十足的“肌肉车”很快便被市场所淘汰。面对越来越火爆的SUV市场，通用汽车不甘心对手在这块田地上圈土占地，于是以进口的方式引入了一款全球战略的车型科帕奇。

　　尽管它是一款诞生于韩国的车型，但科帕奇的平台却是通用汽车北美最新的紧凑型SUV平台THETA，在此平台上还有庞蒂克和土星的SUV车型。此外，科帕奇还融入了大量欧洲车的设计理念，特别是欧宝的很多技术都被其广泛采用，这也是通用充分利用其控股公司的资源，达到成本的最低化。可以说科帕奇是一款融合了北美、欧洲和韩国等多种造车风格，是一款混搭风十足的混种车型。

　　进口只是在试水

　　目前科帕奇只是通过进口的方式销售，这也是通用经历了开拓者的失败后首次在中国SUV领域进行的尝试。先期通过进口的方式试水、抢占市场；后期通过国产降低价格，扩大市场份额的营销手段我们也屡见不鲜了。科帕奇作为一款名义上的韩国车，它秉承了韩国车配置丰富，价格不高的特性。全进口的科帕奇最低售价为22.48万元，此价格可以跟国内的很多合资SUV相媲美，甚至定价还比合资车型低。

　　美国似的肌肉线条

　　美国SUV在我们的印象中就是肌肉感十足，威猛高大的形象。在科帕奇的外形设计上，我们同样找到了充满阳刚之气的美国味道。相比于它的竞争对手CR-V和途胜，科帕奇在车身尺寸上明显要大它们一号。投射式的前大灯和运动感十足的前保险杠组成了饱满而不失俊朗的前脸，同时底部防擦条的设计既兼顾了实用性，也为科帕奇增加了几分粗犷感。而在车身线条的设计上，科帕奇也刻意强调简洁、硬朗的设计风格，其目的就是要造就侧面极强的速度感。

雪佛兰科帕奇2.4自动挡内饰图片

　　韩国车的细腻做工

　　相比于目前国产的很多雪佛兰车型，它们在内饰上使用了大量的塑料件，但是在科帕奇上，却让我们看到了这款诞生于韩国的车型，很好的秉承了韩国车做工细腻的特点，不过就内饰的造型来看，还是融入了大量欧洲车的设计风格。科帕奇的内饰采用了上深下浅的色调搭配，这样的设计也比较符合时下潮流。尽管科帕奇中控台设计跟景程有所相似，但是良好的做工提升它的档次，特别是大量银色饰条的运用，更是营造出一种简洁而又不失品位的感觉。

　　科帕奇的中控台按钮布置十分合理，各个按钮手感极佳，并且易于操作。仪表盘的设计尽管比较清晰，但是显得不够时尚，有点单调和呆板。多功能四辐方向盘手感不错，并且还有银色饰条进行点缀，不过喇叭的按钮设置离手过远，行车中有所不便。此外，科帕奇的座椅承托力和包裹性都还不错，并且驾驶席是电动四向调节带靠背调节。

　　欧洲车的调校

　　由于此前对比测试中我们已经测试过科帕奇2.4手动挡车型，故此本次我们特意挑选了一台自动挡车型。与上次测试的手动车型一样，本次试驾自动挡车型的油门行程同样比较长，估计是为了适应欧洲人的习惯，引进国内后没有做相应的调整，初次驾驶还有些不习惯。科帕奇搭载的2.4升直列四缸发动机，最大输出功率为100kW，最大扭矩为220Nm，这样的动力输出对于一款自重高达1.8吨的SUV来说，确实有点弱。

　　这点笔者深有感触，在一段直道上，笔者超越前车，尽管时速只在80km/m，深踩油门，发动机转速已经上升到4000转，但是速度的提升没有想象中的快。在双向两车道的道路上，驾驶科帕奇与前车并排行进。而正在此时，正前方的车辆逐渐逼近，坐在后排的同事惊呼“减速”，但是我在犹豫当中再次加大油门。从发动机舱传来不安分的躁动，伴随着撕心裂肺的咆哮声，笔者还是硬生生的完成了此次超车动作。尽管完成了超越动作，但是给笔者留下的疑问便是，如此动力在超车时需要留够足够多的超车距离并且猛踩油门，只有这样才能为自己留有足够的安全距离。

　　至于在山路上的表现，科帕奇则表现出了强烈的欧洲车风格。底盘非常的扎实和稳健，在公路上行驶时非常平稳，而且相当的安静。此外，硬朗的悬挂提供了强有力的侧向支撑力，可以让笔者在山路中领略科帕奇的魅力。而较短的前悬设计减小了转向不足的缺点，车头在弯道中指向精确，能够完全按照驾驶者的意图快速的进弯和出弯。不过毕竟这是一辆SUV车型，过高的重心不容我们激烈的驾驭它。

　　周末可以去撒欢儿

　　而对于一款SUV车型来说，考验它的越野性能是必要的。此次试驾的路程中，有一段道路正在做全面的翻修和拓宽，因此鹅卵石道路随处可见，我们特意将科帕奇开上了鹅卵石。此时，科帕奇的智能适时四驱系统马上侦测出前轮抓地力不足，于是乎在0.2秒内就将两驱切换为四驱，为车子的四个轮子提供足够的抓地力。面对一块块鹅卵石，科帕奇迎头而上，将不敢涉足的轿车们完全抛于脑后。不过稍显遗憾的是，科帕奇的四驱系统并不是针对专业越野设计的，没有手动锁死和驱动状态的显示，但应付一般的非铺装路面还是绰绰有余，完全能够满足你周末带上全家老小一起去撒欢儿。

　　作为一款拥有美国、韩国和欧洲等多种造车风格的混种车型，科帕奇22.48-26.58万元的价格以及丰富的配置，可以说是非常超值。不过目前引进的2.4升车型在动力上的不足稍显遗憾，希望3.2升V6版本的车型能加快引进的步伐。