设为主页|加入收藏|关于我们|入网须知|网员帮助|广告须知|网站地图|在线客服|English

首页 | 行业报道 | 政策法规 | 相关报道 | 专题分析 | 市场环境 | 研究报告 | 统计信息 | 行业标准 | 企业新闻 | 海外动态 | 产品数据库 | 企业信息库

首页 >> 客车 >> 编辑之窗
编辑之窗0210

  编辑寄语:客车栏目为您提供客车的行业报道、市场环境、相关报道、政策法规等多方面全方位的权威信息,使您能够全方位、多角度、综合性的了解行业发展态势……期待你的加入。
本栏编辑:温楠  电话:022-84771241
  -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

  编辑点评:“十二五”期间,我国大中型客车在产品结构调整上5大亮点(0210)

  首先,产品、价格、细分市场三个维度下的细分市场空白被发现,众多企业会持续进入。

  其次,能源结构的多元化将是“十二五”期间客车产品结构调整的一大特色。

  第三,校车等政策性市场需求旺盛,不仅仅需要有形产品满足细分需要,更需要企业主动从产品规划、市场企划、品牌策划等多个维度细分市场和满足客户需求。

  第四,企业对产品可靠性的重视程度将增强,甚至影响未来行业整合速度。提高产品可靠性是客户最核心的需求,需要企业集成多种技术能力,与简单地改变车辆造型相比,投入大且成效缓慢。多年来,很多客车企业一直在回避这个问题。随着国家政策、法规等刚性要求的调整升级,企业应该会随之改变产品开发策略,从技术、工艺等几个角度促进可靠性的提升。

  第五,未来的客车产品结构不仅仅体现在有形产品上,更会借用规划和策划手段,实现整体客车产品特性的整合调整,实现规划促进企业经营效益最大化。

 行业新闻
意大利三成汽车经销商面临年底...
中央部门今年须公开公车数量
华晨今年目标整车销售67万辆
三菱与PSA拟借贷提升俄罗斯...
北京月底实施新燃油标准 油价...
2012年第一季度伏尔加汽车...
60亿支持小排量汽车 对行业...
力帆汽车年报公布 去年销量增...
助力转向油管或泄漏失火 本田...
日产提高Altima产能 与...
 热点推荐

宝马3系混合动力版英国上市 起价...

保时捷Macan假想图曝光 20...

中汽协:4月汽车产销形势总体稳定

2012(第五届)中国商用车发展...

关于我们 | 入网须知 | 广告须知 | 网员帮助 | 在线客服 | 网站地图 | 网上提交 | 网上注销 | English

AutoInfo版权所有,未经书面授权,所有页面内容不得以任何介质擅自进行复制或镜像。
任何问题和建议请反馈至info@catarc.ac.cn
地址:天津市东丽区成林道218号  信箱:天津市第59号信箱  邮编:300162 
信息资源:(022)84772803  合作热线:(022)84771204  传真:(022)24370547
网员热线:(022)84771576、84770772、84771242、84771240、84772752、84770883
津B2-20020089
Produced By CMS 网站群内容管理系统 publishdate:2012/05/18 17:08:04