2007年7月，克莱斯勒公司CEO Tom LaSorda宣布与奇瑞汽车公司签署协议，由奇瑞代产出口北美的克莱斯勒小排量汽车。而今，克莱斯勒和奇瑞都不再提起最初定于今年向墨西哥出口汽车的这项协议。据国内的一位消息人士称，这一交易可能已被取消， 或至少暂时被搁置了。

　　据一位熟悉该交易的奇瑞前管理人员称：“我认为克莱斯勒和奇瑞继续合作的希望不大。双方都有各自需要应对的问题，而且双方的资金也不够。”他说，奇瑞汽车在质量上的不达标是双方合作的主要障碍，“奇瑞知道在短期内这些汽车是无法达到美国的安全和排放标准的。” 奇瑞的这位前管理人员说，向墨西哥出口奇瑞代工的克莱斯勒汽车的计划也被搁置一边。

　　现任克莱斯勒联合总裁的LaSorda说：“我们需要的是小排量汽车。但奇瑞的汽车还未做好进入发达市场的准备。”他说，中国产汽车可能在“今后三年甚至更长的时间里”都无法满足美国的安全与排放要求。

　　日渐衰退的中国汽车市场正对奇瑞造成重击，有消息称，奇瑞已开始裁员并取消了部分新车的开发工作。一家不愿透露身份的奇瑞供应商说，奇瑞已将其在今年下半年的销售目标至少削减了50％。