图为奇瑞A3

　　奇瑞A3，已经等待了太久，这款车原本可在2007年底上市，但因为“坚持质量、品质考虑”一直被推到了奥运之后。

　　它是尹同耀所掌舵的奇瑞战略转型后的标志性车型，是奇瑞车型从粗放型经营到精细化运作的开始。

　　它被冠以了太多的殊荣。“中系汽车发展里程碑”；“十年磨一剑的世界车”；“超过新老三样的精三样”；“中国轿车自主品牌的集大成者”……

　　太多的光辉，让我们对奇瑞A3抱有太多的期望。这款号称要与福克斯、东风标致新307、速腾等一争中国家庭轿车天下的B00级车究竟如何？

　　9月26日午后，让我们看尹同耀和他的团队如何演绎A3!

　　细看奇瑞A3：

　　一、 外观

　　奇瑞A3以欧洲流行的最新风格和工艺为制造标杆，在外形上呈现出运动、时尚的欧洲轿跑风格。整个车身设计饱满，富于运动张力，前脸线条硬朗、张扬，车头颀长，车顶弧线流畅，尾部设计凸显豪华，尾箱盖分缝线采用了凹弧线设计，与整车配合相得益彰。侧窗尾部巧妙的“隐形式”把手和阿尔法罗密欧如出一辙，16英寸6辐铝合金大轮毂也彰显着自身的运动血统。

　　近1.8米的宽体车身给架乘者舒适的空间感受。

　　二、 内饰

　　奇瑞A3的内饰以驼色与浅米色双色搭配的色调为主调，呈现出雅致大气的欧系风格。座椅和门板都是浅色的，仪表台则采用是深灰和浅黄的色调搭配，配合一系列镀铬的金属按钮，给人温馨、豪华、运动兼而有之的平衡感受。方向盘的做工较为细致，手感一流。

　　奇瑞A3采用具有加热及电动调节功能的座椅，带给了驾乘者舒适的驾驶感受。同时，奇瑞A3标配的8个扬声器+低音炮音响系统，带给车主全新的听觉享受；自动恒温空调的配置，也令驾乘环境更舒适。

　　三、 动力方面

　　奇瑞A3全系搭载直列4缸16气门双顶置凸轮轴的ACTECO发动机，排放达到国Ⅳ标准，动力在国内同级车型中首屈一指。其中1.6L排量的发动机最大功率为87.5 KW，而1.8L的97KW，最大扭矩达到了更达170 N.m，在保证充沛动力的同时也表现出出色的加速性能。启动发动机时声音雄厚有力，油门响应灵敏。

　　奇瑞A3采用了四连杆后独立悬架的底盘系统，扎实厚重，弯道出色，和ESP电子稳定程序相配合，很好地平衡了操控的灵活性和舒适度。A3还配备了CSC集成式液压离合操纵系统、Can+LIN BUS智能管理系统等多项高科技配置，在同级别车型中遥遥领先。

　　据悉，首批到店的车均为1.6L,颜色多达5种，能极大地满足用户对颜色的不同需求。相信，A3的上市必将会带来新一轮的购车热潮。