“新三样”——福美来、凯越、伊兰特作为中级车市场的标杆车型，凭借在同级车中更为突出的性价比获得消费者的广泛喜爱和追捧，连续多年热销，目前拥有总数超过150万的市场保有量。

　　中级车市场一直是各汽车厂商的必争之地，尤其是近年来新车型的不断涌现使得中级车市场的竞争日益加剧，同时汽车市场消费者年龄层次逐步向70、80后转移，年轻一代消费者较上辈人更注重时尚化、个性化。要在车市永葆青春就得主动适应消费者口味的变化，于是“新三样”也迎来了新一轮的更新换代。

　　2008年4月8日，新伊兰特悦动破茧而出，紧接着5月26日新凯越隆重上市，而作为“新三样”主力之一的福美来09款虽然姗姗来迟，不过也于9月19日在成都车展上吹响了进军金秋车市的号角。至此“新三样”车型全面完成更新换代。

　　异——“新三样”更新换代各有侧重

　　细观“新三样”的更新路线，就会发现它们各有侧重。

　　福美来09款从工艺品质的整体提升开始，在继承了福美来节油可靠等特性基础上进行了由内而外的五大价值提升共达15处的升级改进，使得福美来09款获得“脱胎换骨”的升级效果。外观上进行美学升级，经过重新设计的前大灯和后尾灯尽显时尚特色，再加上动力学低噪音进气格栅，使得福美来09款的智尚外观更添时尚魅力；内饰上采用环保门饰板，座椅面料也更为精细，体现出舒适温馨的乘坐环境，这些都使得福美来09款更贴近新一代消费者的时尚口味。同时，福美来09款在保持福美来产品原有的经济可靠、性价比高等品质不变的基础上，对既有的节油、操控、安全优势进行了进一步优化升级，使整车性能得到全面提升，性价比更高。从今日油价、物价不断攀升的经济环境来看，福美来09款无疑更投合家教市场消费者经济实惠的理性需求。

　　新伊兰特悦动一改老款伊兰特给消费者留下的出租车形象，外观设计改走时尚运动路线，同时车身尺寸有所加大，2650mm的轴距使得乘坐空间更宽大，内饰简洁大方，舒适性也有所提升，同时针对用户对老伊兰特油耗偏高的抱怨，现代也对悦动的发动机进行了改进，油耗有所降低。现代重金请来金城武做代言人，就表明了悦动主攻年轻时尚消费群体的市场定位。

　　新凯越走的是垂直换代的路子，更新的主要集中在外观、内饰和配置上，动力总成相对老凯越则没什么变化。换代后，新凯越的外观更具商务车风格，内饰舒适精美，并增加了一些高级配置，如带倒车雷达的音响系统和车载DVD导航仪等，底盘悬挂也都经过重新调校，舒适度增强，这些都提高了新凯越的商务气息。总之改款后的新凯越可谓是“家用商用两相宜”，适用面更广了。

　　同——抓住市场需求“新三样”仍受热捧

　　尽管“新三样”更新路线各有侧重，但我们也不难发现，它们在不同的更新路线背后隐藏着一个共同的原则，那就是根据市场需求和消费者的口味的变化进行策略性更新，在发扬既有优势的基础上，做出更适合消费者需求的改进。

　　据了解，上市仅一周福美来09款就取得有效订单，借“金九银十”的东风，销售势头更是看好。而悦动和新凯越的上市也都获得了不错的市场反应，这些都充分说明“新三样”的更新换代很对消费者的胃口，在中级车市场仍然保持着强劲的竞争力和高度的市场认可。当然，这与它们长久以来积淀下的巨大市场保有量和良好的消费者口碑，以及完善的售后服务能力和品牌影响力也不无关系。

　　紧紧抓住消费者的需求——也正是做出了适合消费者需要的改进和升级，充分迎合消费者的胃口，所以“新三样”的更新换代才能那么富有亲合力和号召力，在竞争激烈的今日车市仍旧保持青春活力，“常换尝新”成就宝刀不老。