近日，2008年《中国机械500强研究报告》发布会在北京人民大会堂隆重举行，苏州金龙海格客车再次入选“中国机械500强”企业名单，并成功跻身百强行列，位列第99位。从2006年的第200位，到2007年的132位，再到2008年的第99位，仅仅3年时间，苏州金龙跨越发展，业绩斐然，也得到了业界的认可。

    2007年海格客车销量16090台，销售额46.67亿元；出口2842台，达1.73亿美元。08年上半年，苏州金龙业绩呈稳定增长态势，海外销售持续旺盛。根据各项“软” “硬”指标的综合评测，苏州金龙最终入围“中国机械100强”，海格客车也凭借综合实力成为中国客车行业发展最快的品牌。

    海格客车成功跻身中国机械100强，首先得益于苏州金龙长期以来坚持技术创新，不断增加科技研发资金的投入，使企业具有较好的技术基础条件。

   近年来，苏州金龙先后投资新建了新型高速客车研究中心、省级企业技术中心、汽车性能检测中心、国内客车业首家厂内试车跑道等研发和实验机构，还开展广泛的产学研技术合作，与清华大学等高校院所建立了紧密合作关系，并与瑞典SCANIA、德国ZF、美国康明斯等国际公司展开深层次合作，大大提高了公司的研发水平。博士后工作站成为吸引人才与开展技术合作的重要平台，取得丰硕的科研成果。成功开发出了电动客车、我国第一辆氢燃料城市客车和满足大型高三标准的高速客运豪华大巴斯堪尼亚•海格A90客车。

    苏州金龙还加快运用国际领先技术，在中国客车业率先采用盘式制动、配置CAN总线、电涡流缓速器、行车纪录仪解决ECAS系统之间信号干扰；大巴车标配进口自动间隙调整臂、批量使用ASR（防侧滑），并为EBS系统和ESP系统在客车上的应用作好储备，极大地提高了客车技术装备水平，成为中国客车企业技术集成创新的先锋。

    其次，巨大的市场保有量是苏州金龙海格客车立根之基。从1998年底成立，苏州金龙以年均50%的速度高速成长，市场保有量80000多台，从无到有，从小到大，目前大中型客车产销量在行业名列前茅。在国内市场深耕细作的同时，苏州金龙在海外市场也开疆拓土。目前苏州金龙海格客车已经通过了欧盟EEC、俄罗斯GOST、阿拉伯GCC等认证，成功出口到全球30多个国家和地区，产品遍及北美、东欧、中东、东南亚等国家和地区。

    第三，全面的品质管理是苏州金龙海格客车发力之源。苏州金龙着力提高企业综合管理水平，在公司内部推进全面品质管理，突出全过程品质控制，提升整车制造水平和内部管理水平。

   在苏州金龙，“品质”作为公司的核心价值观被提到了社会责任这样一个空前的高度，“品质不是生产出来的，也不是检测出来的，而是管理出来的”这一理念已成为苏州金龙员工的共识。苏州金龙人在精细化和规范化管理思维的指导下，推进全面品质管理，积极开展合理化建议，加大培训力度，品质在苏州金龙就是员工持续不断改善提升品质的实际行动，持续的累积使苏州金龙的客车品质得到了迅速提高。

   08年6月底，苏州金龙海格客车通过国家质检总局专家组出口免验现场审查，成为2008年第一个通过国家质检总局出口免验现场审查的企业，全面持续的品质管理结出丰硕果实。

   第四，“安全为本”打造海格亮丽名片近年来，海格客车明确提出了“海格客车，安全为本”的品牌主张，展示了企业勇于承担社会责任的良好风范，在客车业和社会都产生了积极的影响。

   2003年，苏州金龙建立了有安全专题项目的企业博士后科研工作站；2004年，建立了国内领先的汽车性能检测中心，同时提出“安全用心，服务贴心”的品牌主张；2005年更进一步，全面聚集安全，提出“安全为本”的品牌新主张；经过2006年反复设计优化， 2007年初，苏州金龙按照欧洲标准成功进行了12米大巴侧翻试验，客车侧倾临界角度达到41.2°度，优于国际标准。同年3月，又在上海正式发布了中国客车行业第一本《安全白皮书》，全面系统阐述了客车业必须安全为本的主张。08年7月1日，在重庆国家客车质量监督检验中心成功地进行了斯堪尼亚•海格A80大型客车的侧翻试验，苏州金龙也成为更加严格的欧洲新标准实施后第一家成功进行侧翻试验的国内客车企业。08年5月起，苏州金龙又率先在行业内开展“海格安全大讲堂”活动，这是对海格客车安全文化的又一次诠释，也是苏州金龙推动客运安全迈出的坚实一步。

    链接——《中国机械500强研究报告》发布活动是由中国机械工业企业管理协会主办，机械工业经济管理研究院和世界经理人集团联合承办。他们采用世界企业实验室（wcl）按国际惯例设计的企业竞争力评测模型（cva），对企业的销售收入、利润总额、资产利润率、增长率等数据，结合行业差异、声望指数等因素进行综合分析研究，最终评出入围企业。