二甲醚民用燃料的国家标准有望年底出台。这一消息是从国家发改委工业司近日召开的二甲醚产业发展专题会议上获悉的。

    据国家发改委工业司相关负责人介绍，在当前国际油价居高不下、我国原油资源短缺、煤资源相对丰富的情况下，积极发展二甲醚等煤制石油替代产品十分必要，可有效减轻国际原油价格上升对我国经济社会的影响。目前，二甲醚汽车示范运营前的工作已基本就绪，只待核发车牌后即可投入商业试运行。

    中国石化协会醇醚专业委员会办公室主任李通生介绍，目前全国有两座城市正在试点实验二甲醚汽车。其中，上海147路公交车最早使用号称“零排放”的二甲醚燃料。据悉，上海新奥九环、申沃客车都在做相关的研发工作；西安的试点仍在实验室内进行，尚未投入试运营。出于能源多样化的考虑，研制使用甲醇、二甲醚燃料的汽车都是将来发展的方向。

    二甲醚汽车投入商业试运行之前，其性能、安全可靠性、加油站等都是必须考虑的前提条件，此外，还需要获得汽车主管部门的生产上路许可才能拿到车牌。

    “二甲醚产品及民用燃气掺混行业标准已出台，而相关国家标准及行业标准也开始着手制定。”李通生透露，二甲醚民用燃料的国家标准不久将出台，很有可能就在年内。目前，二甲醚市场的发展和标准不匹配，市场发展超前，标准相对滞后。